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雅马哈电动轻跑车PES2亮相东京车展

文章出处:彩票365官方亚洲版下载 人气:发表时间:2024-06-25 00:13
本文摘要:在去年的东京车展,YAMAHA就展出电动概念摩托车PES1与PED1,今年的TMS则将前述车款再进化,以第二代的车型现身,似乎表现出YAMAHA企图将PES与PED车款量产化的目标。PES2与PED2采用同样称为GreenCore电动马达动力单元,并以YAMAHA自家的YAMAHASmartPowerModule为动力来源,与现今多数档车型式电动机车一样,智慧动力模组也被做为车架的一部份,使用壳式车架的设计方式。

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在去年的东京车展,YAMAHA就展出电动概念摩托车PES1与PED1,今年的TMS则将前述车款再进化,以第二代的车型现身,似乎表现出YAMAHA企图将PES与PED车款量产化的目标。PES2与PED2采用同样称为GreenCore电动马达动力单元,并以YAMAHA自家的YAMAHASmartPowerModule为动力来源,与现今多数档车型式电动机车一样,智慧动力模组也被做为车架的一部份,使用壳式车架的设计方式。

而PES2以道路运动车为目标,流线的车体,前倾的骑姿,都在强调车辆的道路运动性。PES2外型比起PES1更流线,PES1就像是街车,而PES2像是跑车。YAMAHASmartPowerModule也做为车架的一部份流线前卫的外型双LED鱼眼大灯,而风镜同时也做为车头整流罩,包覆整个车头利用透明风镜做为整流罩,能在减低风阻的同时,表现车头科技感的设计外型电动机车自然没油箱,方便骑士夹持的假油箱在外形也就能有更多变化侧面看,整个假油箱如果骨架般的设计,给人有强烈的轻盈感单座设定的跑车座垫车尾如同两片翅膀,中央为车尾摄影机PES2除了主要的动力马达来驱动后轮外,前轮毂也安装一具小型马达,使用Sport模式下会开始作动,转变为双轮驱动的模式。

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而YAMAHA官方也强调,在动力PES2的双轮驱动之下,将带给骑士不一样的电动机车体验之外,骑士也不需要另外适应2WD的两轮机车。此外,这套系统检测到车辆动态改变,像是过弯转向时,也会调整输出,确保动力都确实的传递到地面上。前轮毂内含有另一具动力马达,让PES2成为2WD车款PES2另一个令人惊艳的部份,就是搭配了与Sony共同开发的智慧安全帽,让安全帽与车辆连线,包括ECU与PES2的前后镜头,除了能将手机或后方影像显示在安全帽镜片上之外,还能将前镜头拍摄画面进行视觉强化,另外透过扩展实境AR技术,前方出现障碍物也能进行提示与规划路线。

这不禁让人想到YAMAHA在MT-09推出时开始制作的MasterofTorque宣传动画,动画中的近未来的时代,就有搭配这样装备的骑士,而YAMAHA似乎正让动画中的科技现实化。搭配与SONY共同开发,具备AR功能的智慧型安全帽仔细看这顶智慧型安全帽镜片是用来保护电子眼的,骑士将不在用肉眼直接目视看起来像是结合Sony梦神计画的VR眼镜YAMAHALogo下方是接受车辆资讯的天线结合智慧手表的手套,同样能与PES2连线看起来很像智慧型手机的全彩仪表车尾摄​​影机.虽然PES2官方并未提供动力数据,但表示是相当于日本普通二轮免许等级,也就是50~125cc汽油车等级的动力,但在动力外的技术展示,已经超越一般人对车辆动力的瞩目,也勾勒出未来的摩托车形态。


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