2月销量骤降，小型SUV霸主江淮需要反思什么？

本文摘要：今年的315晚会掉落帷幕，各大车企悬着的心总算浮了下来。尽管所有汽车企业皆榜上无名，不过有一家曾多次读过榜的车企未有一丝宽慰，因为2月份的销量数据早已将其带进了另一番冥想中。 到底，这家车企就是江淮汽车。谈到江淮汽车，在业界却是鼎鼎有名，其在小型SUV界的实力也是业界普遍认为的，而且2016年末销量的回落也有一点认同，旗下SUV车型江淮S3在2016年也曾夺下单月20000多辆的好成绩。 不过这家车企在外表的衰弱背后，还隐蔽着大大的主因。

今年的315晚会掉落帷幕，各大车企悬着的心总算浮了下来。尽管所有汽车企业皆榜上无名，不过有一家曾多次读过榜的车企未有一丝宽慰，因为2月份的销量数据早已将其带进了另一番冥想中。

到底，这家车企就是江淮汽车。谈到江淮汽车，在业界却是鼎鼎有名，其在小型SUV界的实力也是业界普遍认为的，而且2016年末销量的回落也有一点认同，旗下SUV车型江淮S3在2016年也曾夺下单月20000多辆的好成绩。

不过这家车企在外表的衰弱背后，还隐蔽着大大的主因。转入2017年以来，倒数两月销量持续下滑，不足以让江淮汽车只想反省自己面对的形势和问题。那么，江淮汽车到底要反省什么？销量下降背后的深层原因是什么？截至新闻报道前，汽车鸡讲（微信号qichebatan）还没接到江淮方面的恢复。

产品力缺陷致销量下降在1月车市整体开局有利的情况下，自律品牌阵营却展现出出有较好的态势，到了2月，堪称越发疯狂，吉利同比快速增长了167%，上汽乘用车同比快速增长了153.65%，广汽传祺同比快速增长了135.8%、长城同比快速增长了30.68%，不过获得试卷的江淮汽车，瞬间据知迫了。日前，江淮汽车发布了2月份经销快报。

今年2月，江淮乘用车共计销售新车17570辆，同比上升44.41%。其中，SUV 2月销量仅有为12738辆，同比上升50.58%；在传统的MPV市场，江淮的充分发挥还算数务实，2月销量为4209辆，同比快速增长20.09%；可在轿车方面，2月销量仅有为623辆，同比上升73.18%。江淮的销量上升如此之慢无非令人吃惊，不过其背后产品布局恐慌以及产品核心竞争力严重不足的主因大家难道早已看在眼里了。

在产品核心竞争力方面，江淮终其一生功夫，但是远远不够。在最近几年，江淮马不停蹄地发售了瑞风S2、S2mini、S3和S5等多款SUV车型，也凭借着价格优势小有所成。

不过在整个自律品牌积极向上的氛围中，江淮汽车变得略为迟缓了一点。上汽乘用车以互联网汽车为突破口，建构爆款神话；吉利转入精品3.0时代，今年订下100万辆小目标；长城堪称发愤图强，要做到全球SUV领导品牌。

与这些企业的产品比起，江淮汽车的优势更加不显著，而销量则是最差的佐证。曾多次能与哈弗H2一较高下的小型SUV冠军江淮瑞风S3，如今2月销量一出，一个20000多辆，名列老二，一个4000多辆，独自一人流泪，可谓云泥之别。在产品布局方面，江淮汽车投放很多，但却定位模糊不清。

关上江淮每月的经销报告，你不会找到其旗下享有轿车、SUV、MPV、轻卡、重卡、商用车、客车等全方位的细分市场车型。江淮汽车未教给同班同学如上汽乘用车、吉利、长城的成功经验，资源的集中制约着江淮汽车的发展。多业务的积极开展让其无法顾及全系产品的研发创意，因此江淮汽车在车型设计上也一直没有能挣脱仿效的痕迹，背离消费者日益增长的审美市场需求；加之营销管理上近于另外三家自律车企有亮点，质量问题时有发生，才造成了现在的局面。

质量的伤疤至今并未康复2013年3月15日，央视315晚会曝光了江淮汽车旗下同悦轿车不存在钢板腐蚀的安全隐患问题。其主要原因是江淮汽车在生产同悦时用于普通钢板替代了防腐性更加强劲的镀锌钢，除了钢板质量的原因外，也有设计缺失方面的猜测。回应，在当月19日江淮举办的新闻发布会上，江淮汽车董事长率领江淮全体领导团队，对于央视3.15曝光的江淮同悦轿车车身腐蚀事件下跪致歉，并回应江淮将对此事负责管理究竟。

同悦事件显然给了江淮充足的警觉，其在产品质量上也投放了更加多的精力。不过好景不常，在2016年6月26日，一辆江淮iev5车型在北京三里屯再次发生了燃烧事件，在北京地标的燃烧事件一时间震撼，也为江淮新能源电池蒙上一层阴影。

屋漏偏逢当夜雨，在当月工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》第四批企业目录，将江淮iev6上配有的三星SDI三元锂电池拒之门外，江淮iev6s因此刚刚上市就面对停产，江淮为此考虑到替换国产电池系统，刚好是再次发生那辆再次发生燃烧的iev5上配备的电池系统。总的来说，作为一家整车生产生产企业，江淮汽车用于非有限公司供应商的电池系统，本身就多为人诟病，此番问题频出，加之同悦事件的历史教训，江淮的价格优势固然比较显著，但是其正在逐步面对信任危机的恶果。第三方平台获取的滋扰数据，更为说明了这一问题。

截至目前，江淮汽车在各个平台的投诉量仍然不较低。2月销量大幅度暴跌，早已暴露出产品核心竞争力严重不足、质量面对信任危机的主因，也为江淮汽车响起了警钟。2017年，江淮将其乘用车的销售目标瞄准在40万辆上，但前两月其销量总计严重不足5万辆，完成率仅有为12.5%。

虽然还今年将发售6款新车，但是如果不及时悬崖勒马，通过准确的营销管理重塑品牌形象，消弭质量信任危机，同时强化优势车型的产品研发创意，更进一步提高产品核心竞争力，那么江淮进年的销量下降只是噩梦的开始。

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